如果你对汽车修理还停留在路边摊概念，那么你就彻底“奥特曼”了，未来的汽修，玩的是高科技。

　　传统汽车维修的技术队伍中包括师傅和徒弟两个层面，这两个层面只有熟练程度上的差异，现在徒弟学的东西也就是过去师傅学过的东西，师傅现在做的工作也就是将来徒弟要做的工作。因此，传统汽车维修技术的延续方式是师徒承袭制，也就是师傅手把手教徒弟，“三年出徒”便带有过去手艺行业的典型特征。

　　“但是，这种教学模式最大缺陷就是‘非标准化’，一个师傅一个样，其徒弟的能力也是良莠不齐。庆幸的是，如今众多职业汽修院校的出现开始弥补这一缺陷。所以，汽车医生和汽车护士概念的提出，是适应市场需要的。”中国汽车工程学会汽车应用与服务分会秘书长赵丽丽说。

　　由于现代汽车维修技术“七分诊断。三分修理”的特征，因此，“汽车医生”、“汽车护士”的概念的提出显得至关重要。其实，这两个群体的工作性质完全不一样，“汽车医生”是负责现代汽车维修中占据重要地位的“七分诊断”工作，而“汽车护士”的职责是负责“三分修理”的工作，主要负责汽车维修中涉及“维护、修理、检验”等环节的关键性技术工作。合格的汽车医生首先也应该是一名优秀的汽车护士。也就是说，一个汽车医生不仅应该对汽车诊断技术工作了如指掌，还应该对汽车维护修理检验等技能驾轻就熟。

　　“汽车医生”是现代汽车维修企业的技术标志，是现代汽车维修技术的关键因素，它的水平直接影响到汽车维修企业的技术服务水平的好坏。因此，培养、造就一批合格的高素质全面型“汽车医生”是我国汽车维修行业面临着的一个亟待解决的重要课题，而确立汽车医生在现代汽车维修企业的地位则是当前每个汽车维修企业必须面对并解决的问题。

　　如果说一个没有诊断中心的汽车维修企业就相当于一个没有CPU的电脑的话，一个没有汽车医生的维修企业就相当于一台没有装软件的电脑。作为中国汽修职业教育品牌院校中首屈一指的院校之一，万通汽修教育近年来工作重心也开始往诊断技术教学领域等方向发展，致力于培养符合社会需要的高级汽修人才，“汽车医生”会是今后工作的一个重要方向，并将积极实施。